| AM | Amstetten | BH Amstetten | Niederösterreich |
| BN | Baden | BH Baden | Niederösterreich |
| BZ | Bludenz | BH Bludenz | Vorarlberg |
| BR | Braunau | BH Braunau am Inn | Oberösterreich |
| B | Bregenz | BH Bregenz | Vorarlberg |
| BL | Bruck an der Leitha | BH Bruck an der Leitha | Niederösterreich |
| BM | Bruck-Mürzzuschlag | BH Bruck-Mürzzuschlag | Steiermark |
| DL | Deutschlandsberg | BH Deutschlandsberg | Steiermark |
| DO | Dornbirn | BH Dornbirn | Vorarlberg |
| EF | Eferding | BH Eferding | Oberösterreich |
| E | Eisenstadt/Stadt | LPDion Eisenstadt und Rust | Burgenland |
| EU | Eisenstadt/Umgebung | BH Eisenstadt | Burgenland |
| FK | Feldkirch | BH Feldkirch | Vorarlberg |
| FE | Feldkirchen | BH Feldkirchen | Kärnten |
| FR | Freistadt | BH Freistadt | Oberösterreich |
| GF | Gänserndorf | BH Gänserndorf | Niederösterreich |
| GD | Gmünd | BH Gmünd | Niederösterreich |
| GM | Gmunden | BH Gmunden | Oberösterreich |
| G | Graz/Stadt | LPDion Graz | Steiermark |
| GU | Graz/Umgebung | BH Graz-Umgebung | Steiermark |
| GR | Grieskirchen | BH Grieskirchen | Oberösterreich |
| GB | Gröbming | Exp. Gröbming | Steiermark |
| GS | Güssing | BH Güssing | Burgenland |
| HA | Hallein | BH Hallein | Salzburg |
| HF | Hartberg-Fürstenfeld | BH Hartberg-Fürstenfeld | Steiermark |
| HE | Hermagor | BH Hermagor | Kärnten |
| HL | Hollabrunn | BH Hollabrunn | Niederösterreich |
| HO | Horn | BH Horn | Niederösterreich |
| IM | Imst | BH Imst | Tirol |
| I | Innsbruck/Stadt | LPDion Innsbruck | Tirol |
| IL | Innsbruck/Land | BH Innsbruck | Tirol |
| JE | Jennersdorf | BH Jennersdorf | Burgenland |
| KI | Kirchdorf an der Krems | BH Kirchdorf an der Krems | Oberösterreich |
| KB | Kitzbühel | BH Kitzbühel | Tirol |
| K | Klagenfurt/Stadt | LPDion Klagenfurt | Kärnten |
| KL | Klagenfurt/Land | BH Klagenfurt | Kärnten |
| KO | Korneuburg | BH Korneuburg | Niederösterreich |
| KS | Krems an der Donau – Stadt | Mag. Krems an der Donau | Niederösterreich |
| KR | Krems | BH Krems an der Donau | Niederösterreich |
| KU | Kufstein | BH Kufstein | Tirol |
| LA | Landeck | BH Landeck | Tirol |
| LB | Leibnitz | BH Leibnitz | Steiermark |
| LE | Leoben/Stadt | LPDion Leoben | Steiermark |
| LN | Leoben/Umgebung | BH Leoben | Steiermark |
| LZ | Lienz | BH Lienz | Tirol |
| LI | Liezen | BH Liezen | Steiermark |
| LF | Lilienfeld | BH Lilienfeld | Niederösterreich |
| L | Linz/Stadt | LPDion Linz | Oberösterreich |
| LL | Linz/Land | BH Linz-Land | Oberösterreich |
| MA | Mattersburg | BH Mattersburg | Burgenland |
| ME | Melk | BH Melk | Niederösterreich |
| MI | Mistelbach | BH Mistelbach | Niederösterreich |
| MD | Mödling | BH Mödling | Niederösterreich |
| MU | Murau | BH Murau | Steiermark |
| MT | Murtal | BH Murtal | Steiermark |
| NK | Neunkirchen | BH Neunkirchen | Niederösterreich |
| ND | Neusiedl am See | BH Neusiedl am See | Burgenland |
| OP | Oberpullendorf | BH Oberpullendorf | Burgenland |
| OW | Oberwart | BH Oberwart | Burgenland |
| PE | Perg | BH Perg | Oberösterreich |
| RE | Reutte | BH Reutte | Tirol |
| RI | Ried im Innkreis | BH Ried im Innkreis | Oberösterreich |
| RO | Rohrbach | BH Rohrbach im Mühlkreis | Oberösterreich |
| S | Salzburg – Stadt | LPDion Salzburg | Salzburg |
| SL | Salzburg/Land | BH Salzburg-Umgebung | Salzburg |
| SD | Schärding | BH Schärding | Oberösterreich |
| SB | Scheibbs | BH Scheibbs | Niederösterreich |
| SZ | Schwaz | BH Schwaz | Tirol |
| SW | Schwechat | LPDion Schwechat | Niederösterreich |
| SP | Spittal an der Drau | BH Spittal an der Drau | Kärnten |
| JO | St. Johann im Pongau | BH St. Johann | Salzburg |
| P | St. Pölten/Stadt | LPDion St. Pölten | Niederösterreich |
| PL | St. Pölten/Land | BH St. Pölten | Niederösterreich |
| SV | St. Veit an der Glan | BH St. Veit an der Glan | Kärnten |
| SR | Steyr/Stadt | LPDion Steyr | Oberösterreich |
| SE | Steyr/Land | BH Steyr-Land | Oberösterreich |
| SO | Südoststeiermark | BH Südoststeiermark | Steiermark |
| TA | Tamsweg | BH Tamsweg | Salzburg |
| TU | Tulln | BH Tulln | Niederösterreich |
| UU | Urfahr/Umgebung | BH Urfahr-Umgebung | Oberösterreich |
| VI | Villach | LPDion Villach | Kärnten |
| VL | Villach/Land | BH Villach | Kärnten |
| VB | Vöcklabruck | BH Vöcklabruck | Oberösterreich |
| VO | Voitsberg | BH Voitsberg | Steiermark |
| VK | Völkermarkt | BH Völkermarkt | Kärnten |
| WT | Waidhofen an der Thaya | BH Waidhofen an der Thaya | Niederösterreich |
| WY | Waidhofen an der Ybbs | BH Waidhofen an der Ybbs | Niederösterreich |
| WZ | Weiz | BH Weiz | Steiermark |
| WE | Wels/Stadt | LPDion Wels | Oberösterreich |
| WL | Wels/Land | BH Wels | Oberösterreich |
| W | Wien | Landespolizeidirektion Wien | Wien |
| WU | Wien/Umgebung | BH Wien-Umgebung | Niederösterreich |
| WN | Wiener Neustadt/Stadt | LPDion Wiener Neustadt | Niederösterreich |
| WB | Wiener Neustadt/Land | BH Wiener Neustadt | Niederösterreich |
| WO | Wolfsberg | BH Wolfsberg | Kärnten |
| ZE | Zell am See | BH Zell am See | Salzburg |
| ZT | Zwettl | BH Zwettl | Niederösterreich |
onsdag 1 november 2017
KFZ Kennzeichen in Österreich
Beslut: Nu får vi nya registreringsskyltar
Nu får Transportstyrelsen grönt ljus för nya registreringsskyltar.
Dagens nummer håller på att ta slut – och de nya skyltarna med en bokstav i slutet införs 2019.
Systemet som används i dag – med tre siffror och tre bokstäver har varit i bruk sedan 1972. Det maximala antalet kombinationer är 12,1 miljoner, en siffra som håller på att slå i taket. I dag är 11 miljoner registreringsnummer upptagna, och de beräknas ta helt slut under 2019.…
Redan 2015 lämnade Transportstyrelsen in förslag till regeringen om nya registreringsnummer – att kunna använda en bokstav i stället för siffra på slutet. I går fick förslaget grönt ljus.
– Regeringens beslut innebär att vi kan börja arbeta med de systemförändringar som kommer vara nödvändiga. Vi uppskattar att den nya typen av registreringsnummer kommer börja tilldelas i början av 2019, säger Christofer Kärrdahl, verksamhetsutvecklare på Transportstyrelsen.
Förra gången systemet byttes ut fick alla ett nytt registreringsnummer. Så blir det inte den här gången. Att byta skyltar på hela Sveriges fordonspark skulle kosta 1,5 miljarder kronor, enligt Transportstyrelsen. Därför blir alla befintliga registreringsnummer kvar.
Den enda skillnaden mot i dag kommer att vara att det sista tecknet kan vara både en siffra eller en bokstav när nya fordon tilldelas ett registreringsnummer.
Bokstaven O kommer inte att användas som sista tecken i de nya registreringsnumren eftersom den kan blandas ihop med siffran 0.
https://www.expressen.se
Dagens nummer håller på att ta slut – och de nya skyltarna med en bokstav i slutet införs 2019.
Systemet som används i dag – med tre siffror och tre bokstäver har varit i bruk sedan 1972. Det maximala antalet kombinationer är 12,1 miljoner, en siffra som håller på att slå i taket. I dag är 11 miljoner registreringsnummer upptagna, och de beräknas ta helt slut under 2019.…
Redan 2015 lämnade Transportstyrelsen in förslag till regeringen om nya registreringsnummer – att kunna använda en bokstav i stället för siffra på slutet. I går fick förslaget grönt ljus.
– Regeringens beslut innebär att vi kan börja arbeta med de systemförändringar som kommer vara nödvändiga. Vi uppskattar att den nya typen av registreringsnummer kommer börja tilldelas i början av 2019, säger Christofer Kärrdahl, verksamhetsutvecklare på Transportstyrelsen.
Förra gången systemet byttes ut fick alla ett nytt registreringsnummer. Så blir det inte den här gången. Att byta skyltar på hela Sveriges fordonspark skulle kosta 1,5 miljarder kronor, enligt Transportstyrelsen. Därför blir alla befintliga registreringsnummer kvar.
Den enda skillnaden mot i dag kommer att vara att det sista tecknet kan vara både en siffra eller en bokstav när nya fordon tilldelas ett registreringsnummer.
Bokstaven O kommer inte att användas som sista tecken i de nya registreringsnumren eftersom den kan blandas ihop med siffran 0.
https://www.expressen.se
Så ser Sveriges nya registreringsskylt ut!
Efter flera år av förslag och diskussioner har nu Transportstyrelsen kommit fram till ett beslut. Så här ser svenska registreringsskyltar ut i framtiden.
Tiden började bli allt mer knapp med tanke på att dagens utformning av registreringsskyltar bara håller sex, sju år ytterligare. Därefter kan inte fler nya registreringsnummer utfärdas eftersom alla möjliga bokstavs- och sifferkombinationer då är upptagna.
De senaste åren har problematiken lyfts upp, inte minst här på teknikensvarld.se, och förslagen, både officiella och inofficiella, har varit många. Ett av förslagen innebar att utöka antalet tecken till sju, men Transportstyrelsen såg inte det som en lösning eftersom det skulle kosta för mycket i form av systemändringar samt att skyltar av mindre storlek på grund av brist på utrymme inte klarar sju tecken.
Att byta ut alla befintliga registreringsskyltar för att införa ett helt nytt teckensystem har inte heller varit aktuellt, även om det har varit uppe för diskussion. Kostnaden skulle bli för hög, inte minst för landets fordonsägare som skulle få punga ut med omkring 1,5 miljarder kronor för att byta till nya skyltar.
1972 gjorde man just det, bytte system med helt nya skyltar, men då var antalet fordon i Sverige betydligt färre än i dag.
Men nu har Transportstyrelsen kommit fram till ett beslut som ska lösa bristen på teckenkombinationer. Den statliga förvaltningsmyndigheten har valt att införa ett system där sista siffran kan ersättas med en bokstav (likt bilden ovan).
Beslutet togs med hänsyn till följande punkter:
Den nationella identiteten ska framgå tydligt (det ska med lätthet gå att identifiera ett fordon som svenskt).
Det ska vara lätt att avläsa och memorera registreringsnumret.
Risken att förväxla bokstäver och siffror ska vara minimerad.
Tillräckligt många nummerkombinationer ska bli tillgängliga så att de räcker under överskådlig framtid (minst 30 år).
Man i det längsta undviker att det skapas många olämpliga eller stötande ordkombinationer.
Förslaget ska ha en så liten samhällsekonomisk påverkan som möjligt.
För att Transportstyrelsens beslut ska kunna bli verklighet måste det till en ändring i förordningen om vägtrafikregister (2001:650). Ett önskemål om ändring har nyligen lämnats in till regeringen.
– En ändring måste till för att vi ska kunna tilldela registreringsnummer även i framtiden. Vi ser det som angeläget att den kommer på plats redan nu då både vi och andra användare av vägtrafikregistret behöver lång tid på sig att anpassa sina IT-system, säger Anders Larsson, direktör för transportregisteravdelningen på Transportstyrelsen.
Registreringsskylten med den nya teckenkombinationen innebär att alla befintliga skyltar på fordon i Sverige behålls. Det enda som sker är att nya skyltar tillkommer.
Vad tycker du om den nya registreringsskylten för svenska fordon?
Tiden började bli allt mer knapp med tanke på att dagens utformning av registreringsskyltar bara håller sex, sju år ytterligare. Därefter kan inte fler nya registreringsnummer utfärdas eftersom alla möjliga bokstavs- och sifferkombinationer då är upptagna.
De senaste åren har problematiken lyfts upp, inte minst här på teknikensvarld.se, och förslagen, både officiella och inofficiella, har varit många. Ett av förslagen innebar att utöka antalet tecken till sju, men Transportstyrelsen såg inte det som en lösning eftersom det skulle kosta för mycket i form av systemändringar samt att skyltar av mindre storlek på grund av brist på utrymme inte klarar sju tecken.
Att byta ut alla befintliga registreringsskyltar för att införa ett helt nytt teckensystem har inte heller varit aktuellt, även om det har varit uppe för diskussion. Kostnaden skulle bli för hög, inte minst för landets fordonsägare som skulle få punga ut med omkring 1,5 miljarder kronor för att byta till nya skyltar.
1972 gjorde man just det, bytte system med helt nya skyltar, men då var antalet fordon i Sverige betydligt färre än i dag.
Men nu har Transportstyrelsen kommit fram till ett beslut som ska lösa bristen på teckenkombinationer. Den statliga förvaltningsmyndigheten har valt att införa ett system där sista siffran kan ersättas med en bokstav (likt bilden ovan).
Beslutet togs med hänsyn till följande punkter:
Den nationella identiteten ska framgå tydligt (det ska med lätthet gå att identifiera ett fordon som svenskt).
Det ska vara lätt att avläsa och memorera registreringsnumret.
Risken att förväxla bokstäver och siffror ska vara minimerad.
Tillräckligt många nummerkombinationer ska bli tillgängliga så att de räcker under överskådlig framtid (minst 30 år).
Man i det längsta undviker att det skapas många olämpliga eller stötande ordkombinationer.
Förslaget ska ha en så liten samhällsekonomisk påverkan som möjligt.
För att Transportstyrelsens beslut ska kunna bli verklighet måste det till en ändring i förordningen om vägtrafikregister (2001:650). Ett önskemål om ändring har nyligen lämnats in till regeringen.
– En ändring måste till för att vi ska kunna tilldela registreringsnummer även i framtiden. Vi ser det som angeläget att den kommer på plats redan nu då både vi och andra användare av vägtrafikregistret behöver lång tid på sig att anpassa sina IT-system, säger Anders Larsson, direktör för transportregisteravdelningen på Transportstyrelsen.
Registreringsskylten med den nya teckenkombinationen innebär att alla befintliga skyltar på fordon i Sverige behålls. Det enda som sker är att nya skyltar tillkommer.
Vad tycker du om den nya registreringsskylten för svenska fordon?
Så länge räcker svenska registreringsskyltarna
Många Ny Teknik-läsare har ställt sig frågande till varför inte nuvarande system med registreringsskyltar på bilar skulle räcka till. Det finns ju miljoner kombinationer kvar.
Men det räcker bara 5-7 år till, säger Transportstyrelsen.
”Varför skulle den svenska modellen med tre bokstäver och tre siffror på registreringsskyltarna vara uttömd när man använt ZZZ999? Om jag räknat rätt finns det 15,6 miljoner möjliga kombinationer. Tar man bort olämpliga bokstavskombinationer borde det åtminstone finnas bortåt 15 miljoner varianter kvar. Låter man dessutom registreringsnumren för ett avregistrerat fordon få en karenstid på fem år borde det ändå finnas minst lika många lediga nummer kvar som de som redan är upptagna”, frågar Ny Teknik-läsaren Carl Szabad i Enskede.
Så här svarar Mikael Andersson på Trafikverket direkt till Carl Szabad genom Ny Tekniks förmedling.
”Bokstäverna I, Q, V, Å, Ä och Ö används inte på ordinarie registreringsskyltar. Det ger totalt 23 möjliga bokstäver per position. Vad gäller begynnelsebokstaven har Y och Z ännu inte tagits i bruk så vi har alltså 21 möjliga bokstäver.”
”Således blir uträkningen 21 x 23 x 23 x 10 x 10 x 10 = 11 109 000 kombinationer. Genom att ta Y och Z i bruk tillgängliggörs ytterligare 1 058 000 miljoner kombinationer. Vi har alltså 12 076 000 miljoner möjliga kombinationer. Vi har dock valt att spärra 91 bokstavskombinationer eftersom vi bedömer dem som olämpliga så det finns alltså ungefär 12 miljoner möjliga kombinationer med nuvarande system.”
”I dag finns 10,3 miljoner fordon registrerade i vägtrafikregistret. Det finns alltså 1,7 miljoner tillgängliga registreringsnummer med nuvarande upplägg om man använder Y och Z. Vi har alltid tillämpat återanvändning av gamla registreringsnummer. Men vi har en stadigt ökande fordonspark i Sverige, vilket gör att vi på sikt måste hitta ett nytt system. Det nuvarande systemet kommer inte att ta slut i dag utan det är en fråga som aktualiseras om kanske 5-7 år.”
”Vi behöver ha lång framförhållning. vårt beslut påverkar också aktörer som regelbundet använder information i vägtrafikregistret, till exempel polisen, besiktningsföretrag och försäkringsbolag. Totalt 40 000 externa användare använder dagligen data från vägtrafikregistret via egna lösningar som behöver anpassas.”
Mikael Andersson avslutar sitt svar till Ny Tekniks läsare med att hela saken är hårdvinklad av Ny Teknik och andra medier.
- Vi har inte gått ut och larmat om att nummer börjar ta slut, men jag kan däremot bekräfta att vi tittar på frågan, säger Mikael Andersson. https://www.nyteknik.se
Men det räcker bara 5-7 år till, säger Transportstyrelsen.
”Varför skulle den svenska modellen med tre bokstäver och tre siffror på registreringsskyltarna vara uttömd när man använt ZZZ999? Om jag räknat rätt finns det 15,6 miljoner möjliga kombinationer. Tar man bort olämpliga bokstavskombinationer borde det åtminstone finnas bortåt 15 miljoner varianter kvar. Låter man dessutom registreringsnumren för ett avregistrerat fordon få en karenstid på fem år borde det ändå finnas minst lika många lediga nummer kvar som de som redan är upptagna”, frågar Ny Teknik-läsaren Carl Szabad i Enskede.
Så här svarar Mikael Andersson på Trafikverket direkt till Carl Szabad genom Ny Tekniks förmedling.
”Bokstäverna I, Q, V, Å, Ä och Ö används inte på ordinarie registreringsskyltar. Det ger totalt 23 möjliga bokstäver per position. Vad gäller begynnelsebokstaven har Y och Z ännu inte tagits i bruk så vi har alltså 21 möjliga bokstäver.”
”Således blir uträkningen 21 x 23 x 23 x 10 x 10 x 10 = 11 109 000 kombinationer. Genom att ta Y och Z i bruk tillgängliggörs ytterligare 1 058 000 miljoner kombinationer. Vi har alltså 12 076 000 miljoner möjliga kombinationer. Vi har dock valt att spärra 91 bokstavskombinationer eftersom vi bedömer dem som olämpliga så det finns alltså ungefär 12 miljoner möjliga kombinationer med nuvarande system.”
”I dag finns 10,3 miljoner fordon registrerade i vägtrafikregistret. Det finns alltså 1,7 miljoner tillgängliga registreringsnummer med nuvarande upplägg om man använder Y och Z. Vi har alltid tillämpat återanvändning av gamla registreringsnummer. Men vi har en stadigt ökande fordonspark i Sverige, vilket gör att vi på sikt måste hitta ett nytt system. Det nuvarande systemet kommer inte att ta slut i dag utan det är en fråga som aktualiseras om kanske 5-7 år.”
”Vi behöver ha lång framförhållning. vårt beslut påverkar också aktörer som regelbundet använder information i vägtrafikregistret, till exempel polisen, besiktningsföretrag och försäkringsbolag. Totalt 40 000 externa användare använder dagligen data från vägtrafikregistret via egna lösningar som behöver anpassas.”
Mikael Andersson avslutar sitt svar till Ny Tekniks läsare med att hela saken är hårdvinklad av Ny Teknik och andra medier.
- Vi har inte gått ut och larmat om att nummer börjar ta slut, men jag kan däremot bekräfta att vi tittar på frågan, säger Mikael Andersson. https://www.nyteknik.se
Registreringsskyltar
Olika länder använder olika standard för kombinationer av bokstäver och siffror på sina registreringsskyltar.
Sverige: 3 bokstäver 3 siffror, t.ex. WSH 281
Danmark: 2 bokstäver 5 siffror, t.ex. MB 90726
Island: 2 bokstäver 3 siffror, t.ex. GN 392
I Sverige används inte bokstäverna I, Q, V, Å, Ä och Ö eftersom de kan förväxlas med andra bokstäver.
Hur många möjliga kombinationer av registreringsskyltar finns det i respektive land ifall vi antar att det finns 23 olika möjliga bokstäver i varje land och vi bortser från förbjudna bokstavskombinationer?
Lösningsförslag:
Eftersom varje val av tecken inte beror på föregående och nästföljande får vi fram antalet kombinationer genom att multiplicera med antalet möjliga alternativ för respektive tecken.
Det är 23 olika alternativ för varje bokstav och 10 olika alternativ för varje siffra.
Sverige:
Danmark:
Island:
Ca 12 miljoner möjliga kombinationer i Sverige, 53 miljoner i Danmark och 530 000 på Island.
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)